รฟท. ระบุ ซีพี-บีทีเอส กอดคอนผ่านซอง 3 แต่ซีพี เสนอราคาต่ำกว่าบีทีเอส 5.27 หมื่นล้าน ไฮสปีด 3 สนามบิน ดันซีพีเข้าวินได้เจรจาเปิดซอง 4 เงื่อนไขพิเศษวันที่ 24 ธ.ค. ตั้งเป้าเริ่มเจรจา 3 ม.ค. 62 คาดใช้เวลาถก 2 สัปดาห์ หากตกลงได้ซีพีคว้าชัย แต่หากไม่ตกลงไม่ได้ เล็งเชิญบีทีเอส เจรจาต่อไป

ซีพีคว้าไฮสปีด 3 สนามบิน – นายวรวุฒิ มาลา รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยภายหลังประชุมคณะกรรมการคัดเลือกข้อเสนอซอง 3 ด้านการเงิน ในโครงการเปิดให้เอกชนเข้าร่วมประมูลโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) เชื่อม 3 สนามบิน ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา ว่า กลุ่มซีพี ได้ส่งเอกสารชี้แจงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อสงสัยทางด้านการเงินมาให้คณะกรรมการได้พิจารณาครบถ้วนตามที่เสนอขอ โดยสามารถชี้แจงได้ชัดเจนในทุกประเด็น
จึงเป็นผ่านคุณสมบัติซอง 3 ขณะที่กลุ่มของบีทีเอส ก็ผ่านคุณสมบัติซอง 3 ด้วยเช่นกัน

แต่เนื่องจากซีพี มีเป็นกลุ่มที่มีการเสนอขอรับเงินอุดหนุนจากรัฐน้อยที่สุดคือ 117,227 ล้านบาท ต่ำกว่า บีทีเอส ที่เสนอที่ 169,934 ล้านบาท หรือต่ำกว่าบีทีเอส 52,707 ล้านบาท

คณะกรรมการฯ จึงเตรียมเชิญบีทีเอส เข้ามาเปิดซอง 4 ซึ่งเป็นซองข้อเสนอพิเศษเพิ่มเติมที่ไม่ได้มีผลต่อการแพ้ชนะในวันจันทร์ที่ 24 ธ.ค. นี้ คาดว่าจะเริ่มเปิดเจรจารายละเอียดของโครงการกับซีพีเป็นทางการในวันที่ 3 ม.ค. 2562 จะใช้เวลาในการเจรจาประมาณ 2 สัปดาห์ หากตกลงกันได้ก็จะประกาศให้ซีพีเป็นผู้ชนะการประมูล แต่หากตกลงกันไม่ได้จะเชิญ บีทีเอส มาเจรจาต่อไป

สำหรับโครงการดังกล่าวมีวงเงินการพัฒนารวม 224,544.36 ล้านบาท ประกอบด้วย โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน วงเงิน 168,718 ล้านบาท, การพัฒนาพื้นที่เพื่อสนับสนุนบริการรถไฟ 45,155.27 ล้นบาท และสิทธิการเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ 10,671.09 ล้านบาท
ผู้ชนะการประมูลจะได้รับสัมปทานเป็นระยะเวลา 50 ปี ประกอบด้วยระยะเวลาการออกแบบและก่อสร้าง 5 ปี และระยะเวลาการดำเนินการ 45 ปี